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Feliz Natal e um excelente 2019

Feliz Natal e um excelente 2019, são os votos da equipa da Galeria do Crashed !!

Boas Festas 2018

CONJUNTO DE ROLAMENTOS DE RODA BTA

Os rolamentos de roda são provavelmente uma das partes mais activas de um automóvel. Devido ao seu grande uso e actividade os sintomas de desgaste, barulhos preocupantes e danos no componente são bastante recorrentes e é por isso que a BTA decidiu introduzir a sua gama de conjuntos de rolamentos de roda para veículos comerciais.

Todos os conjuntos de rolamentos de roda da BTA vêm com todos os componentes necessários para a substituição dos rolamentos assim como outros componentes necessários para a sua optimização. Comprar o conjunto em vez de adquirir apenas o rolamento é uma óptima escolha visto que a maioria dos rolamentos em automóveis mais modernos são compostos como um só componente por isso quando o rolamento se estraga você irá precisar de ter um conjunto de reparação para substituir todos os componentes. Foi a pensar nisto que BTA decidiu criar um pacote com o conjunto completo em vez de apenas o rolamento, isto permite-lhe a si poupar tempo e dinheiro visto que poderia ser bastante dispendioso tanto a nível de tempo e monetário comprar os componentes singularmente e instalá-los.

Todos os componentes incluídos neste conjunto de rolamentos foram testados de maneira a prevenir quaisquer falhas. Todos os materiais de produção usados na construção das peças foram da maior qualidade possível e o controlo de qualidade nos processos de construção foram de um nível muito elevado.

Lembre-se que os rolamentos das rodas do seu automóvel são elementos importantes no movimento do seu automóvel. É normal que se desgastem ao longo do tempo e assim que ouvir um barulho mais anormal do seu automóvel talvez esteja na hora de mudar o rolamento. Para isso a BTA oferece-lhe o que possivelmente é melhor solução do mercado neste momento, um conjunto de rolamentos prontos a serem instalados no seu automóvel.

 

Mazda BT-50 (2006)

Nos dias que correm todos os veículos não podem ser dotados de apenas uma funcionalidade. Existem carros que para além de serem direccionados para o conforto familiar já têm um certo nível de aceleração que lhes permite ter uma conotação de outro tipo. Com isto, certamente já deve ter ouvido falar desta pick-up da Mazda a BT-50. A razão para tanto burburinho? A BT-50 aglomera as funções de todo o terreno às funções de estrada de modo a dar ao condutor uma óptima alternativa para a condução do dia-a-dia seja em que terreno for.

A BT-50 é a evolução da anterior B2500 e em termos de comprimento está cerca de 7 cm maior. É certo que se formos a fazer uma comparação com a B2500 verificamos logo uma diferença ao nível do design. Tem um look mais moderno e com alguns toques desportivos aliado ás portas em cromado que lhe dão um ar mais suave e leve.

O motor da BT-50 é o MZR-CD que evoluiu uns bons 34 cavalos em relação ao anterior. Ficando com 143 cavalos e indo dos 0-100 Km/h em 13 segundos, percebe-se que esta aposta da Mazda está bastante confortável em andar em qualquer tipo de piso assim como em todos os regimestemporais. A BT-50 pesa cerca de 3 toneladas e aguenta uns bons 1300 Kg de carga.

Esta pick-up também é caracterizada pela sua simplicidade e robustez. Foi construída a pensar na condução fora da estrada e é uma escolha bastante boa para quem estiver interessado num veículo off-road que não traga problemas de qualquer nível. Se leva o carro para o trabalho e nos tempos livres desloca-se para a praia, campo ou outro terreno mais rígido esta pick-up poderá ser o que está á procura.

A equipa deseja a todos Feliz Natal e um prospero 2014

NAtal 2013teste

 

Volkswagen Up tem previsão de lançamento para começo de 2014

O tão comentado híbrido de incrível desenvoltura finalmente será comercializado no Brasil

 Depois de tanta espera dos fãs da série, o substituto do Gol G4 irá começar a circular pelas ruas, estradas e avenidas do país. Sucesso na Europa, atingindo recentemente 250 mil unidades fabricadas na Eslováquia, o subcompacto está sendo produzido em Taubaté – SP, e terá faixa de preço de 30.000 reais.

Segundo o designer brasileiro Marco Pavone, que participou na criação do conceito do carro, pretendia-se fazer um clássico, como fusca, que é um modelo simples. A potência desse automóvel, porém, deixa a simplicidade de lado e vem para surpreender. A motorização tem novo protótipo: o Twin-up, feito com algumas adaptações do XL1, este considerado o carro mais econômico e menos poluente do mundo.

Twin up contém 2 motores com dois cilindros de 800 cilindradas, de 47 cavalos. Um movido a diesel, outro movido a eletricidade. Tem câmbio semi-automático, embreagem em dobro, e sete marchas.  A ênfase em sua desenvoltura não é na velocidade, alcançando 100 quilômetros por hora em 10 segundo e 7 centésimos. O impressionante desempenho do carro com pouco uso de combustível é que impressiona. Seu tanque tem capacidade de 33 litros, e consegue rodar por 3000 quilômetros sem abastecer novamente. Uma média de 90 quilômetros por litro. Com o motor elétrico, o Volkswagen Up opera por 50 quilômetros a 125 km/h.

VW Up já foi visto esse ano circulando pelo interior de São Paulo, fazendo testes. Este veículo inovador virá ao Brasil com mais duas novas séries: a cheer up!, com algumas modificações estéticas e funcionais, como volante de couro, várias cores disponíveis para o dash up interior; e a groove up!, contendo elementos como Fender (renomado sistema de som) e vidros traseiros escuros.

 

Info: www.pecasauto24.pt

 

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