{"id":2596,"date":"2014-02-26T22:06:17","date_gmt":"2014-02-26T21:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/wordpress\/index.php\/2014\/02\/26\/pedro-meireles-venceu-rali-serras-de-fafe-2014\/"},"modified":"2022-01-10T18:01:18","modified_gmt":"2022-01-10T17:01:18","slug":"pedro-meireles-venceu-rali-serras-de-fafe-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/pedro-meireles-venceu-rali-serras-de-fafe-2014\/","title":{"rendered":"Pedro Meireles venceu rali serras de Fafe 2014"},"content":{"rendered":"
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Pedro Meireles, ao volante de um Skoda Fabia S2000 entrou com o p\u00e9 direito no campeonato nacional de ralis de 2014, vencendo no passado S\u00e1bado o rali serras de Fafe.<\/p>\n

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Mas n\u00e3o foi f\u00e1cil a primeira vit\u00f3ria do vimaranense ao volante do carro checo. A prov\u00e1-lo est\u00e1 o tempo que separou os dois primeiros classificados… Nada mais nada menos do que 1,3 segundos!<\/p>\n

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A ‘culpa’ foi do est\u00f3nio Martin Kangur que veio a Portugal fazer a sua estreia ao volante de um Ford Fiesta S2000 e provou por que raz\u00e3o \u00e9 considerado uma das esperan\u00e7as do WRC.<\/p>\n

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No entanto, o primeiro l\u00edder do rali foi mesmo o actual campe\u00e3o nacional de ralis, Ricardo Moura. Entrando verdadeiramente ao ataque, o piloto A\u00e7oreano venceu as tr\u00eas primeiras classificativas e liderou at\u00e9 ao inicio da segunda sec\u00e7\u00e3o onde um toque provocou o seu abandono.<\/p>\n

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E no que toca a abandonos, de salientar a desist\u00eancia de Jo\u00e3o Barros que partiu uma transmiss\u00e3o do seu bel\u00edssimo Ford Fiesta R5, logo no arranque para a primeira especial.<\/p>\n

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De regresso e provando que quem sabe nunca esquece, esteve Rui Madeira. A presen\u00e7a do primeiro piloto portugu\u00eas Campe\u00e3o do Mundo FIA de Produ\u00e7\u00e3o (1995) e bi-Campe\u00e3o Nacional do Grupo N (1993 e 1994) ao volante do novo Ford Fiesta R5, teve como objectivo preparar a sua presen\u00e7a no WRC Fafe Rally Sprint e no Vodafone Rali de Portugal. No final, um lugar no p\u00f3dio foi um merecido pr\u00e9mio para o andamento imposto pelo piloto que venceu em 1996 \u00e0 geral o Rali de Portugal e comemora 25 anos de carreira.<\/p>\n

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E por falar em andamento, uma palavra muito especial para o ex-campe\u00e3o nacional Bernardo Sousa. Ao volante de um Fiesta RRC e com a miss\u00e3o de abrir a estrada como carro ‘zero’, o piloto madeirense encheu as medidas ao muito p\u00fablico\u00a0 presente. Fic\u00e1mos com a curiosidade de saber os tempos de Bernardo Sousa…<\/p>\n

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No agrupamento de produ\u00e7\u00e3o, Adruzilio Lopes foi o vencedor ao volante do Subaru Impreza R4, enquanto que em 8\u00ba da geral ficou o primeiro duas rodas motrizes, Gil Antunes, que em Fafe se estreava no Nacional e aos comandos do Peugeot 208 R2.<\/p>\n

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Classifica\u00e7\u00e3o FINAL<\/strong><\/p>\n

1\u00ba Pedro Meireles \/ M\u00e1rio Castro – Skoda Fabia S2000 – 1h27m32,9s<\/p>\n

2\u00ba Martin Kangur \/ Andres Ots – Ford Fiesta S2000 – a 1,3s<\/p>\n

3\u00ba Rui Madeira \/ Paulo Fiuza – Ford Fiesta R5 – a 19,9s<\/p>\n

4\u00ba Adruzilo Lopes \/ Vasco Ferreira – Subaru Impreza R4 – a 2m49,8s<\/p>\n

5\u00ba Digo Salvi \/ Paulo Babo – Ford Fiesta R5 – a 4m49,5s<\/p>\n

6\u00ba Ricardo Teod\u00f3sio \/ Jos\u00e9 Teixeira – Mitsubishi Evo IX – a 4m50,5s<\/p>\n

7\u00ba Jo\u00e3o Correia \/ Ricardo Barreto – Mitsubishi Evo IX – a 8m39,3s<\/p>\n

8\u00ba Gil Antunes \/ Diogo Correia – Peugeot 208 R2 – a 10m20,4s<\/p>\n

9\u00ba Paulo Neto \/ Vitor Hugo – Citroen DS3 R3T – a 12m06,0s<\/p>\n

10\u00ba Ricardo Marques \/ Paulo Marques – Peugeot 208 R2 – a 14m06,2s<\/p>\n\n\n\n\n
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Em simult\u00e2neo, realizou-se a primeira prova do Campeonato de Ralis do Norte.<\/p>\n\n\n\n\n
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\"CAMRF14144\"<\/td>\n\"CAMRF14134\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fernando Peres dominou a prova ao volante do Mitsubishi Lancer EVO VIII. Vitor Pascoal foi o 2\u00ba classificado, a 27.8 segundos de Peres e Nuno Cardoso completou o p\u00f3dio, a 1m47s de dist\u00e2ncia do vencedor.<\/p>\n

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