{"id":4832,"date":"2022-06-07T16:25:43","date_gmt":"2022-06-07T15:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/?p=4832"},"modified":"2022-06-07T16:25:43","modified_gmt":"2022-06-07T15:25:43","slug":"ha-ralis-e-ha-o-rallyspirit-altice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/ha-ralis-e-ha-o-rallyspirit-altice\/","title":{"rendered":"H\u00e1 ralis e h\u00e1 o\u2026 RallySpirit Altice!"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Qual \u00e9 o rali em que, a meio de uma liga\u00e7\u00e3o, os concorrentes s\u00e3o surpreendidos e brindados com um pastel de nata para retemperar as for\u00e7as, cortesia da organi<\/strong>za\u00e7\u00e3o? Qual \u00e9 o rali em que, no final de uma etapa, os pilotos s\u00e3o recompensados com um jantar, com bar aberto? Qual \u00e9 o rali em que um ciclista e as pe\u00e7as da sua bicicleta s\u00e3o a solu\u00e7\u00e3o para que um piloto n\u00e3o conhe\u00e7a o sabor da desist\u00eancia<\/strong>? Ou qual \u00e9 o rali em que o vencedor, no \u00faltimo tro\u00e7o e ainda com o cron\u00f3metro a contar, faz um pi\u00e3o na zona-espet\u00e1culo apenas para deixar o p\u00fablico ao rubro? A resposta \u00e9: RallySpirit Altice!<\/strong><\/p>\n

\"IMG_1990\"<\/p>\n

Sim, a s\u00e9tima edi\u00e7\u00e3o do \u00fanico Rally-Legend portugu\u00eas inscrito no calend\u00e1rio do Slowly Sideways Europe voltou a redundar num enorme sucesso e por uma simples raz\u00e3o: foi muito, mas mesmo muito mais, do que uma mera luta contra o cron\u00f3metro entre as mais de oito dezenas de equipas que alinharam \u00e0 partida.<\/div>\n
 <\/div>\n
No RallySpirit Altice, as estrelas foram alguns dos mais ic\u00f3nicos carros de ralis de todos os tempos e os her\u00f3is que os guiaram, muitos deles verdadeiros gentleman\u2019s drivers, mas com paix\u00e3o e entusiasmo suficientes para viajarem milhares de quil\u00f3metros at\u00e9 \u00e0 ponta mais ocidental da Europa, para mostrarem modelos \u00e9picos como o Audi Sport Quattro S1 E2, Lancia Stratos, Toyota Celica Turbo ou Nissan 240 RS e assim darem o seu contributo para que, mais do que uma prova, o RallySpirit Altice fosse um verdadeiro museu a c\u00e9u aberto<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

O p\u00fablico aficionado agradeceu, respondendo com presen\u00e7a massiva nas classificativas, mas tamb\u00e9m no parque de assist\u00eancia (Barcelos), nos reagrupamentos (Amares, Barcelos e Santo Tirso), no controlo de passagem (Famalic\u00e3o), mas tamb\u00e9m na emblem\u00e1tica Marginal de Gaia e na Foz do Douro (nos Jardins das Sobreiras), no Porto.  <\/div>\n
 <\/div>\n
Afinal, n\u00e3o \u00e9 todos os dias que se pode ver um Opel Ascona 400 outrora guiado por mestres como Henri Toivonen e Walter R\u00f6hrl, um Toyota Corolla WRC (ex-TTE) ou um Lancia Delta HF Integrale (ex-Lancia Martini Racing) que passou pelas m\u00e3os de campe\u00f5es do mundo de ralis como Didier Auriol ou Juha Kankkunen.<\/div>\n
 <\/div>\n
Reviver duelos antigos, que ajudaram a escrever dezenas de p\u00e1ginas do Campeonato Nacional de Ralis, no final dos anos 90, com r\u00e9plicas perfeitas dos 306 Maxi e M\u00e9gane Maxi das equipas oficiais Peugeot e Renault.<\/div>\n
O tempo avan\u00e7ou, mas n\u00e3o apagou as mem\u00f3rias que o RallySpirit Altice ajudou a conservar!<\/div>\n
 <\/div>\n
\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

Mas, para al\u00e9m da onda de revivalismo, o evento promovido pela X Racing e organizado, na estrada, pelo Clube Autom\u00f3vel de Santo Tirso, tamb\u00e9m elevou a qualidade do espet\u00e1culo competitivo, ao longo das 10 provas especiais disputadas, a que se juntaram ainda as Boucles de Barcelos e Gaia.<\/p>\n

Na categoria \u201cHist\u00f3ricos\u201d, a vit\u00f3ria foi para a dupla espanhola X\u00e9sus Ferreiro\/Xavier Vazquez, enquanto que na categoria \u201cSpirit\u201d, a contenda pelo triunfo foi ainda mais animada. Ernesto Cunha e Rui Raimundo colocaram, pela segunda vez consecutiva, o Subaru Impreza WRX no lugar mais alto do p\u00f3dio, igualando o n\u00famero de vit\u00f3rias de Pedro Leal e Isabel Ramalho na prova.<\/p>\n

Com o pano a correr sobre a edi\u00e7\u00e3o de 2022, come\u00e7a agora a contagem decrescente para o RallySpirit Altice 2023\u2026  <\/div>\n
 <\/div>\n
 <\/div>\n
Classifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Hist\u00f3ricos<\/strong><\/div>\n
1\u00ba X\u00e9sus Ferreiro\/ Xabier Vazquez (Ford Escort MK2), 57m37.8s<\/div>\n
2\u00ba Rui Ribeiro\/Pedro Fernandes (Ford Escort MK2), a 1m47.1s<\/div>\n
3\u00ba Nuno Vaz\/J\u00f3 Vaz (Ford Escort MK2), a 2m48.9s<\/div>\n
 <\/div>\n
Spirit<\/strong><\/div>\n
1\u00ba Ernesto Cunha\/Rui Raimundo (Subaru Impreza WRX), 57m12.5s<\/div>\n
2\u00ba Pedro Leal\/Isabel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 17.9s<\/div>\n
3\u00ba Armando Costa\/Oct\u00e1vio Ara\u00fajo, (Mitsubishi Lancer Evo VI), a 50.0s<\/div>\n
 <\/div>\n
Classifica\u00e7\u00e3o oficial em wwr.stm.pt\/spirit2022<\/a><\/div>\n
 <\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

A Galeria do Crashed, acompanhou o segundo dia de prova deste magn\u00edfico evento e convid\u00e1mo-lo a visitar a nossa galeria de fotos do mesmo:<\/p>\n\n\n\n

contas@galeriadocrashed.com<\/p>\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qual \u00e9 o rali em que, a meio de uma liga\u00e7\u00e3o, os concorrentes s\u00e3o surpreendidos e brindados com um pastel…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4847,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[40,30],"tags":[],"class_list":["post-4832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competicao","category-eventos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4832"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4846,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4832\/revisions\/4846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.galeriadocrashed.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}